09.02.2010

Elektromobilität: Mercedes bringt Elektro-LKW raus

Mercedes-Benz drängt auf den Elektro-Markt: Noch in diesem Jahr sollen die ersten seriengefertigten Lieferwagen mit Elektroantrieb ausgeliefert werden. Die E-Autos werden die Großstädte wohl schneller als erwartet erobern.

Der schwäbische Autobauer will im Laufe dieses Jahres 100 Transporter mit Elektroantrieb für den städtischen Lieferverkehr an Kunden ausliefern. Das gab Mercedes am Dienstag in Stuttgart bekannt. Die Transporter seien die weltweit ersten Fahrzeuge dieser Klasse, die serienmäßig ab Werk über einen elektrischen Antrieb verfügten.

Damit geht Daimler mit der Zeit: Laut einer aktuellen Studie der Unternehmensberatung McKinsey wird sich das Elektro-Auto schneller durchsetzen, als bisher angenommen. So könnten bereits in fünf Jahren 16 Prozent der Autos in New York elektrisch angetrieben werden, in Paris etwa 9 Prozent, in Shanghai immerhin 5.

Die New Yorker reagierten damit vor allem auf staatliche Anreize: Besitzer von Elektro-Autos werden in New York nicht nur mit Kaufprämien gelockt, sie haben auch das Recht, bei Stau die Busspuren zu benützen.

Deutschland investiert in E-Mobilität

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Solche Maßnahmen hält Verkehrsminister Peter Ramsauer in Deutschland für unnötig: "Eigentlich müsste die Begeisterung für die Technik und die Wirtschaftlichkeit so groß sein, dass so ein Auto auch ohne zusätzliche finanzielle Anreize vom Staat gekauft wird" sagte der CSU-Politiker.

In Deutschland werde weiterhin in die Forschung und Herstellung zur Elektromobilität subventioniert, auch Mercedes erhielt Gelder für die Entwicklung der Lieferwagen. Laut Ramsauer wurden vom Staat bisher rund 2 Milliarden Euro in die E-Mobilität investiert, unter anderem in die neugeschaffene Geschäftsstelle für E-Mobilität, die am ersten Februar die Arbeit aufnahm.

Pilotprojekte in mehreren Städten

Die deutsche Wirtschaft zeigt sich unterdessen innovativ in Sachen Antrieb: 13 Jahre nach Einführung des Toyota Prius bieten fast alle deutschen Autobauer Modelle mit Hybrid-Motor an. Daimler und die Deutsche Bahn wollen Bahnfahrern in Berlin künftig die Möglichkeit bieten, in E-Autos umzusteigen. In Hamburg fahren seit 2003 sechs Busse mit Brennstoffzellen im öffentlichen Nahverkehr, in Leipzig und Dresden ist der Einsatz von Hybrid-Bussen geplant.

Die Lieferwagen von Mercedes können an der Steckdose aufgeladen werden. Die Kleinbusse werden bei einer Reichweite von circa 130 Kilometern mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 Km/h durch die Städte surren. Etwa 2000 Fahrzeuge sollen in den nächsten Jahren im baskischen Mercedes-Werk Vitoria vom Band laufen.