Der durch die Continental-Übernahme in Schieflage geratene Wälzlagerhersteller Schaeffler hat sich mit seinen Banken auf eine neue Finanzierung geeignet. Die bestehenden Kredite über 12 Milliarden Euro würden in zwei Tranchen aufgeteilt, teilte Schaeffler am Dienstag mit. Eine sei für das operative Geschäft vorgesehen und habe eine Laufzeit von 4,5 Jahren, die andere verbleibe auf der Holding-Ebene und werde nach bis zu sechs Jahren fällig.

Damit gewinnt Schaeffler etwa zwei bis drei Jahre zusätzliche Zeit zur Rückzahlung seiner Darlehen. Zudem sei die Umwandlung der Schaeffler Gruppe in ein kapitalmarktfähiges Unternehmen vereinbart worden, teilte das Familienunternehmen aus Franken mit.

Conti-Anleger reagierten mit Erleichterung. "Damit steht die Übernahme durch Schaeffler", sagte Marktanalyst Heino Ruland. Die Papiere des Autozulieferers schossen zeitweilig um 12,1 Prozent auf 24,94 Euro nach oben und machten damit ihre Verluste der vorangegangenen drei Handelstage wieder wett. "Derzeit kann Conti jede gute Nachricht gebrauchen", sagte ein Händler FTD.de. Nun habe das Papier noch Luft nach oben.

Auch die Commerzbank als Führerin der fünf Schaeffler-Gläubiger zeigte sich erleichtert: "Wir sind sehr zufrieden, dass wir diesen Durchbruch erreicht haben", sagte ein Commerzbank-Sprecher der FTD. "Das ist ein wichtiger Schritt, um die Eckpunkte einer künftigen Finanzierung und damit das Fortbestehen von Schaeffler langfristig zu sichern."

Bankenkreisen zufolge rechnen die Institute damit, dass die Kredite über den langen Zeitraum von viereinhalb beziehungsweise sechs Jahre zurückgeführt werden können. Somit ist die Schaeffler-Refinanzierung für die fünf Gläubiger Commerzbank, HVB, Royal Bank of Scotland, UBS und LBBW nicht mit Abschreibungen verbunden.

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