Bis vor wenigen Monaten machte Russland vor allem als Absatzmarkt westlicher Autofirmen von sich reden. Nun will der Kreml die heimische Industrie stärken: mit Opel-Technik. Hier ein schneller Blick in die Fabriken - bevor sie modernisiert sind.
Lada Kalina: Dacias Rivale
Ein Lada-Kalina des russischen Autoherstellers Awtowas: Der Kleinwagen mit Frontantrieb wird seit 2005 gebaut, gilt als Konkurrenzmodell zum Dacia Logan und kostet rund 7900 Euro. Insgesamt sagen Experten über Russlands Autoindustrie: Die Fabriken arbeiten auf einem Stand, den westliche Werke in den 70er- oder 80er-Jahren hatten.
© 2009 ftd
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