Überraschung bei der Wahl zum "Firmenauto des Jahres 2017": Deutsche Hersteller verlieren, eine amerikanische Marke gewinnt die Kategorie mit dem größten Prestige. Auch Volvo und Skoda jubeln. Das sind die Auf- und Absteiger. von Felix WadewitzLesen
Spätestens alle zwei Jahre sollte ein Auto zur Inspektion. Müssen Besitzer dafür immer zur Markenwerkstatt fahren - oder reicht auch die oft günstigere freie Werkstatt? Was Experten raten. Von Fabian HobergLesen
Toyota bringt mit dem Mirai das erste serienreife Brennstoffzellenauto auf die Straße. Taugt diese technische Revolution auch als Firmenwagen? Unser Autor hat den Mirai getestet. von Claus G. SchmalholzLesen
Mit steigenden Reichweiten und sinkenden Preisen werden Elektroautos für immer mehr Unternehmen interessant. Ein Überblick über die erfolgreichsten Modelle. von Felix WadewitzLesen
Spät, aber umso ehrgeiziger steigen die deutschen Autobauer in den Wettbewerb um das beste Elektroauto der Welt ein. Volkswagen, BMW oder Daimler: Wem gelingt es zuerst, zum Vorreiter Tesla aufzuschließen? von Felix WadewitzLesen
In vielen Regionen wird es für Autofahrer bald teurer, denn 2017 gelten neue Regionalklassen für die Kfz-Versicherung. In welchen Städten und Kreisen Sie bald draufzahlen könnten. Lesen
Jaguar wächst auf dem deutschen Markt für Premium-Dienstwagen so schnell wie keine andere Automarke. impulse hat den Jaguar XE getestet. von Felix WadewitzLesen
Fast alle großen Autobauer haben ihre eigene Ausstellung. Doch daneben gibt es dutzende privater Automuseen - mit altem Blech, Rennsportgeschichte und ausgefallenen Exponaten. Wir stellen Ihnen sieben spannende Sammlungen vor. Von Stefan WeißenbornLesen
Kaum gekauft, muss das Auto schon in die Werkstatt? Dann müssen oft die Gerichte entscheiden, ob der Händler den Käufer übers Ohr gehauen hat. Die Rechtslage im Überblick. Von Anja SemmelrochLesen
